Следует добавить, что следующий Гран-при пройдёт в Бельгии. Вероятно, «Ред Булл» решит отбывать своё наказание именно там. Трасса «Спа-Франкоршам» — одна из самых простых для обгонов, поэтому команды часто стараются получить штраф за дополнительные двигатели именно на этом этапе.
Руководитель «Мерседеса» Тото Вольф ответил на вопрос журналистов насчёт того, может ли спровоцированная Валттери Боттасом авария на старте гонки Гран-при Венгрии повлиять на шансы финского гонщика заключить новый контракт с командой на сезон-2022.
После Австрии команда Red Bull Racing возглавляла оба зачёта, а теперь уступила лидерство Mercedes. На своём опыте я знаю, что всё может измениться за один уик-энд, и хотя до конца сезона ещё далеко, такое ощущение, что венгерский этап стал переломным.
Тиктум пропел оскорбительный стишок в адрес Латифи, а на замечание пользователя, что Николас, в отличие от Дэниела, выступает в Ф-1, ответил: «Он старше меня, и он заплатил, чтобы туда попасть». После этого Тиктум забанил пользователя.
Пилот Red Bull Racing Макс Ферстаппен в очередной раз по ходу сезона-2021 заявил, что он быстрее семикратного чемпиона мира Формулы 1 Льюиса Хэмилтона. Голландец уверен, что превзойдет британца на любой машине.
Даниэль ни разу не садился за луль Williams на тестах или в тренировках Гран При. Он работал на симуляторе команды и параллельно стартовал в Формуле 2, где сейчас занимает четвертое место в 20 очках позади лидирующего Оскара Пиастри.
Оскар Пиастри, слушатель Академии Alpine, лидирующий в личном зачёте Ф2, в понедельник провёл частные тесты в Монце за рулём машины Формулы 1, организованные для него заводской командой французского концерна Renault.
Не достигнув серьезного прогресса и не найдя спонсоров, в конце сезона Юриб вернулся домой, в Калифорнию. В Калифорнии Джейсон устроился на работу в пожарную службу, собственно, с тех пор это и был его основной источник дохода.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался о соперничестве с «Мерседесом», заявив, что считает себя быстрее гонщика немецкой команды Льюиса Хэмилтона.
Британский эксперт Марк Хьюз, сотрудничающий с официальным сайтом чемпионата, рассуждает о том, как это решение Mercedes отразилось на итогах гонки.