Сильверстоун стал для „Мерседеса“ шагом вперёд, когда „Пирелли“ представила там более жёсткие задние шины. Похоже, что это помогло „Мерседесу“ и „Феррари“, а не „Ред Булл“. Или, если посмотреть с другой стороны, это навредило „Ред Булл“ и никак не сказалось на „Феррари“ и „Мерседесе“.